[发明专利]一种基于储能装置的飞机多余度供电系统架构在审
| 申请号： | 202111514293.1 | 申请日： | 2021-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN114204539A | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 阎明;吴东华 | 申请（专利权）人： | 陕西航空电气有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J1/00 | 分类号： | H02J1/00;H02J1/08;H02J9/06;H02J7/00;H02J7/14;B64D27/24;B64D47/00 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 陈星 |
| 地址： | 713107 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提出一种基于储能装置的飞机多余度供电系统架构，由低压直流汇流条、高压直流汇流条、电能存储装置、电能回馈控制器、电机控制器及电机构成；在飞机正常供电及负载工作时，由低压直流汇流条与高压直流汇流条向电机控制器及电机供电，实现电机控制及驱动功能，在电机回馈制动时通过电能回馈控制器将回馈电能存入储能装置进行电能存储，实现电机能量回收功能；并且当低压直流汇流条故障、高压直流汇流条故障或者低压直流汇流条故障与高压直流汇流条同时故障时，通过多余度供电控制策略，提高直流供电系统的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 装置 飞机 多余 供电系统 架构 | ||
【主权项】：
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