[发明专利]一种电池箱体端板、电池总成、电动车辆及排气控制方法在审
| 申请号： | 202111447416.4 | 申请日： | 2021-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN114284630A | 公开（公告）日： | 2022-04-05 |
| 发明（设计）人： | 卢军;孙焕丽;于长虹;李黎黎;张頔;许立超;岳振东;刘鹏 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/30 | 分类号： | H01M50/30;H01M50/244;H01M50/298;B60K1/04 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 崔斌 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明是一种电池箱体端板、电池总成、电动车辆及控制方法。包括电池箱体端板本体、进水管接头、出水管接头、快插水管接头、低压线束接头和高压接头；电池箱体端板本体设置在电池下箱体的前端；进水管接头、出水管接头固定在电池箱体端板本体上；进水管接头和出水管接头均固定在电池箱体端板本体上；进水管接头和出水管接头的两端均与快插水管接头的一端连接；低压线束接头固定在电池箱体端板本体上，一端与电池BMS系统连接，另一端与整车HCU连接；高压接头一端与电池包内部的高压线连接，另一端与电池包外部的高压线连接。本发明结构简单、排气效率高、排气量大、可以提升电池箱体的气体排泄速度，提升电池总成的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 箱体 总成 电动 车辆 排气 控制 方法 | ||
【主权项】：
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