[发明专利]一种基于运营列车动态响应的轨道—桥梁系统损伤识别的方法在审
申请号: | 202111381124.5 | 申请日: | 2021-11-20 |
公开(公告)号: | CN114264727A | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 杨永斌;史康;胡孝霜 | 申请(专利权)人: | 重庆大学;中国国家铁路集团有限公司 |
主分类号: | G01N29/12 | 分类号: | G01N29/12;G01N29/44;B61K9/08;B61K9/10 |
代理公司: | 重庆缙云专利代理事务所(特殊普通合伙) 50237 | 代理人: | 王翔 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: |
本发明公开一种基于运营列车动态响应的轨道—桥梁系统损伤识别的方法,步骤为:1)搭建车—轨—桥耦合系统;2)建立测试车与轨道接触点的加速度响应方程;3)监测所述测试车的竖向加速度响应 |
||
搜索关键词: | 一种 基于 运营 列车 动态 响应 轨道 桥梁 系统 损伤 识别 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆大学;中国国家铁路集团有限公司,未经重庆大学;中国国家铁路集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202111381124.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。