[发明专利]一种船舶加长改建方法有效
| 申请号： | 202111366453.2 | 申请日： | 2021-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN113895588B | 公开（公告）日： | 2023-06-30 |
| 发明（设计）人： | 张春;曹晔;王友亮;孙晓锋;赵伟;范军;袁晨晨;王之飞;严波;任海涛;谷新华;林怡;沈伟;桑桥;王坤;柏甲鹏;吴健;陈文华;孟闯;陆峻飞;杨涛;姜诗源;陈曦 | 申请（专利权）人： | 长江南京航道工程局 |
| 主分类号： | B63B83/10 | 分类号： | B63B83/10 |
| 代理公司： | 南京华恒专利代理事务所(普通合伙) 32335 | 代理人： | 裴素艳 |
| 地址： | 210011 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶加长改建方法，属于船舶加长改建技术领域，包括以下步骤：船舶勘测划线，切割，艏段拉移，分段搭载，艏段合拢和配套设备改装。本发明利用气囊和牵拉装置配合的方法来实现艏段的位移，克服船厂基础设施不足的困难同时也大大降低了成本，对船厂的基础要求不高，无论船坞、船台均适用，适用性广、成本低、周期可控；“五段线检验法”通过五条线段配合激光器测量并记录船舶位置的挠度值，分段采用“小分段搭载法”能及时对搭载和合拢的分段进行微调，提高加长改建的精度；分段划线后对艏段的大开口处和结构强度薄弱处进行支撑加固，所切割平面与船舶中心线垂直，进一步确保船舶精度可控。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 加长 改建 方法 | ||
【主权项】：
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