[发明专利]提升港口高桩码头结构韧性的修复材料及修复方法在审
| 申请号： | 202111344152.X | 申请日： | 2021-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN113773009A | 公开（公告）日： | 2021-12-10 |
| 发明（设计）人： | 刘红彪;刘正滨;邢东亮;冯伟伟;刘广波;隋洪福 | 申请（专利权）人： | 交通运输部天津水运工程科学研究所 |
| 主分类号： | C04B28/02 | 分类号： | C04B28/02;C04B20/00;C04B22/00;E02B3/06;E02D5/64;E02D15/02;E02D27/12;C04B103/60;C04B111/10;C04B111/24;C04B111/26;C04B111/27 |
| 代理公司： | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人： | 胡妍 |
| 地址： | 300000 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供提升港口高桩码头结构韧性的修复材料及修复方法，修复材料包括浇注材料和防护层；浇注材料包括夹杂有短纤维和修复胶囊的混合砂浆基体；防护层包括5‑7层碳纤维布层。该修复材料包括浇注材料和防护层；海水中的氯离子侵蚀会对服役于海洋环境的码头等钢筋混凝土结构造成严重损伤，是影响海洋环境下混凝土结构耐久性的主要因素，防护层有助于抵御高桩码头桩基表面上的氯盐侵蚀，减小氯盐对桩体的附着，初步阻止氯盐渗透至码头桩体内部锈蚀钢筋，其次，随着修复胶囊外壳不断被反应掉，修复胶囊不断缓慢向外释放惰性气体，减缓氧气进一步扩散，保证并延长桩基内部钢筋的钝化膜的存在时间，以此保护钢筋以延缓其锈蚀的速度。 | ||
| 搜索关键词： | 提升 港口 码头 结构 韧性 修复 材料 方法 | ||
【主权项】：
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