[发明专利]提升港口高桩码头结构韧性的修复材料及修复方法在审
申请号: | 202111344152.X | 申请日: | 2021-11-15 |
公开(公告)号: | CN113773009A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 刘红彪;刘正滨;邢东亮;冯伟伟;刘广波;隋洪福 | 申请(专利权)人: | 交通运输部天津水运工程科学研究所 |
主分类号: | C04B28/02 | 分类号: | C04B28/02;C04B20/00;C04B22/00;E02B3/06;E02D5/64;E02D15/02;E02D27/12;C04B103/60;C04B111/10;C04B111/24;C04B111/26;C04B111/27 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 胡妍 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提升 港口 码头 结构 韧性 修复 材料 方法 | ||
1.提升港口高桩码头结构韧性的修复材料,其特征在于:修复材料包括浇注材料和防护层;浇注材料包括夹杂有短纤维和修复胶囊的混合砂浆基体;防护层包括5-7层碳纤维布层。
2.根据权利要求1所述的提升港口高桩码头结构韧性的修复材料,其特征在于:以质量分数计,所述混合砂浆基体包括1份水泥、0.5-0.7份水、1-4份精细骨料、3-8份外加矿物原料。
3.根据权利要求2所述的提升港口高桩码头结构韧性的修复材料,其特征在于:所述精细骨料由质量比为2-3:5的黄长石岩和灰岩混合制得,黄长石岩和灰岩的粒径范围均在0.3-0.5mm之间。
4.根据权利要求3所述的提升港口高桩码头结构韧性的修复材料,其特征在于:以质量分数计,所述外加矿物原料包括1.5-5份粉煤灰、0.5-1份硅灰、0.5-1份粒化高炉矿渣、0.5-1份偏高岭土。
5.根据权利要求4所述的提升港口高桩码头结构韧性的修复材料,其特征在于:以质量分数计,所述混合砂浆基体包括1份水泥、0.6份水、4份精细骨料、3份粉煤灰、1份硅灰、0.5份粒化高炉矿渣、0.5份偏高岭土。
6.根据权利要求1所述的提升港口高桩码头结构韧性的修复材料,其特征在于:所述短纤维以1%-3%的体积掺量掺杂在混合砂浆基体内,且短纤维为聚乙烯醇纤维、芳香族聚酰胺纤维中的一种或几种,芳香族聚酰胺纤维为聚对苯二甲酰对苯二胺纤维或聚间苯二甲酰间苯二胺纤维。
7.根据权利要求1所述的提升港口高桩码头结构韧性的修复材料,其特征在于:所述修复胶囊为中空结构,外壳由氢氧化钙制备而成。
8.根据权利要求7所述的提升港口高桩码头结构韧性的修复材料,其特征在于:所述修复胶囊内部填充有压缩惰性气体。
9.提升港口高桩码头结构韧性的修复方法,采用权利要求1-8任一所述的提升港口高桩码头结构韧性的修复材料,其特征在于,包括以下步骤:
S1.清理待修复区受腐蚀混凝土桩基的疏松部分;
S2.预制抗剪连接件;
S3.对步骤S1的疏松部分及附近区域进行冲毛处理,露出混凝土桩基界面;
S4.在混凝土桩基界面均匀钻孔,将步骤S2预制的抗剪连接件植入孔中;
S5.在待修复区下边缘固定端部环箍并安装外模;
S6.将浇注材料输送至待修复区,实施连续浇注作业;
S7.将防护层缠绕在混凝土桩基界面待修复区,固定。
10.根据权利要求9所述的提升港口高桩码头结构韧性的修复方法,其特征在于:所述端部环箍与混凝土桩基接触部位设置有胶皮垫片。
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