[发明专利]基于区间分析的齿轮应力释放孔多目标优化设计方法在审
| 申请号： | 202111300281.9 | 申请日： | 2021-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN114036667A | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 文桂林;崔志坚 | 申请（专利权）人： | 广州大学 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F30/23;G06F111/06;G06F111/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 郑秋松 |
| 地址： | 510006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于区间分析的齿轮应力释放孔多目标优化设计方法，该方法包括步骤如下：第一步，建立开孔和未开孔齿轮的有限元模型，进行强度分析；第二步，定义设计变量，进行参数化建模；第三步，根据第二步得到的样本点建立Kriging近似模型；第四步，建立齿轮应力释放孔优化模型：将降低齿轮齿根最大弯曲应力和齿面最大接触应力设置为优化目标，将齿轮应力释放孔定位及尺寸参数、主动轮转矩的取值形成约束条件；第五步，制定齿轮应力释放孔优化模型求解策略：采用遗传粒子群混合算法优化内外层。本发明通过考虑主动轮转矩的不确定性，以降低齿轮齿根最大弯曲应力和齿面最大接触应力为优化目标，减小齿轮齿根弯曲应力和齿面接触应力。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 区间 分析 齿轮 应力 释放 多目标 优化 设计 方法 | ||
【主权项】：
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