[发明专利]基于后处理车体-转向架安装关系动态计算方法在审
申请号: | 202111264156.7 | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN114201722A | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 庄广琛;郭玉胜;裴新凯;王海军;王大元 | 申请(专利权)人: | 北京自动化控制设备研究所 |
主分类号: | G06F17/11 | 分类号: | G06F17/11;G07C5/08;G01C21/26;B61K9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100074 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种基于后处理车体‑转向架安装关系动态计算方法,该方法包括:获取里程计在载体坐标系下输出的里程;基于里程计输出的里程计算获取里程计在载体坐标系下的位置增量;将惯性导航系统在载体坐标系下的位置增量与里程计在载体坐标系下的位置增量的差值作为系统观测量,根据系统观测量获取观测矩阵;获取系统状态转移矩阵;根据不同线型条件基于系统观测矩阵和系统状态转移矩阵,通过卡尔曼滤波算法,对状态变量进行估计,基于估计后的状态变量对后处理车体‑转向架安装关系进行计算。应用本发明的技术方案,以解决现有技术中里程计与惯导系统之间安装关系变化所导致的轨道线型计算出现测量误差影响轨道参数计算的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 基于 处理 车体 转向架 安装 关系 动态 计算方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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