[发明专利]一种基于串联式光纤光栅振动敏感元件的装甲车齿轮箱故障诊断方法在审
| 申请号： | 202111239279.5 | 申请日： | 2021-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN113984384A | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 魏鹏;郑鹏飞;吕建勋;刘颖异;袁海文;李成贵 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | G01M13/028 | 分类号： | G01M13/028;G01M13/021 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于串联式光纤光栅振动敏感元件的装甲车齿轮箱故障诊断方法，主要包括传感和解调两部分。其中，传感部分采用粘贴在装甲车齿轮箱内部的串联式光纤光栅来实现；解调部分采用共振解调技术，包括带通滤波、包络解调、低通滤波和傅里叶变换等信号处理步骤。相比电传感器测量振动信号的方法，体积小、质量轻的光纤光栅可以实现狭小空间的振动信号的测量，在恒温和温度变化较大的环境中也可以进行动、静态测量；另外，由于是基于波长调制的光传感器，光纤光栅具有稳定性高、抗电磁干扰等优点，结合共振解调技术，可以准确诊断装甲车齿轮箱的故障类型。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 串联式 光纤 光栅 振动 敏感 元件 装甲车 齿轮箱 故障诊断 方法 | ||
【主权项】：
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