[发明专利]地铁隧道与车站接口部位的施工方法及反力结构在审
申请号: | 202111232932.5 | 申请日: | 2021-10-22 |
公开(公告)号: | CN113982623A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 彭江涛;赵亮;晁军亮;刘定元;宫志平;陈丹峰;曹文强 | 申请(专利权)人: | 中建八局西北建设有限公司 |
主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;E21D11/00;E02D29/00;E02D17/04 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 季辰玲 |
地址: | 710076 陕西省西安市高新区丈八街办锦业*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种地铁隧道与车站接口部位的施工方法及反力结构,施工方法包括:将隧道施工至待施工地铁车站接口处;于该隧道与该待施工地铁车站的接口处进行车站围檩施工;于该隧道内壁设置纵向内支撑,并使该纵向内支撑与该车站围檩固定;于该隧道内设置径向支撑,并使该径向支撑与该隧道内壁固定;施工该待施工地铁车站;拆除该隧道内的纵向内支撑、径向支撑以及车站围檩。本发明解决了现有技术中车站站前隧道先于车站主体结构施工时,需预留一段土体不进行隧道施工,待车站主体结构施工完成后再次进行隧道施工而造成的再次施工成本增加的技术问题,减少隧道施工各类施工设备、机械空置损耗。 | ||
搜索关键词: | 地铁 隧道 车站 接口 部位 施工 方法 结构 | ||
【主权项】:
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