[发明专利]一种基于多体运动与动力耦合的起重船优化设计分析方法在审
| 申请号： | 202111188468.4 | 申请日： | 2021-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN113987672A | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 孟珣;李德江;唐品;邓兴旗;生训宁 | 申请（专利权）人： | 中国海洋大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F111/04;G06F119/14 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 周容 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 基于多体运动与动力耦合起重船优化设计分析方法包括：起重船刚性体、柔性体建模；刚性体和柔性体连接处理；建立起重船虚拟样机；仿真起吊状态；根据设定配载方案计算重心高度及回转半径；设定作业工况并进行水动力计算，确定时间步长和模拟周期；选取船体自由度运动响应导入ADAMS中驱动仿真，输出设定时段下第一、二、三控制变幅绳索、吊装绳索的张力值、转台支撑最大应力对应节点处应力值的时程变化曲线；对比处于静止和运动状的时程变化曲线，建立船体处于静止和运动状态下第一、二、三控制变幅绳索、吊装绳索张力值、转台支撑最大应力对应节点处应力值的动力耦合放大关系；可以提高仿真效率、捕捉真实响应特征，为实际作业提供有效建议和指导。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 运动 动力 耦合 起重船 优化 设计 分析 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国海洋大学，未经中国海洋大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202111188468.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
