[发明专利]一种寒区高速铁路防冻胀-减隔震路基在审
| 申请号： | 202111116455.6 | 申请日： | 2021-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN113756137A | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 田爽;凌贤长;张广志;陈宏伟;熊钦武;唐亮;王柯;荣仲笛 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学;中铁十七局集团有限公司;中铁二十二局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E01B19/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 150001 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种寒区高速铁路防冻胀‑减隔震路基，属于铁路路基技术领域。路堤的上端铺设有基床，基床的上端铺设有弹性减振层，且基床与弹性减振层之间铺设有级配碎石层以及防冻胀层，防冻胀层设置在级配碎石层的中部，弹性减振层的上端铺设有轨道板。本发明可以减少路基的冻胀深度，提高路基强度，提高抗渗抗冻性能，减小开裂，补充材料间隙，在材料内部形成三维防水网络，起到降低材料吸水率的作用，减少冷量的传入，具有良好的保温效果，有效减小路基中部土体季节冻结深度，结构设计合理、安全可靠、减隔振和防冻胀效果好，可以有效地降低路基季节冻结深度，减少路基冻胀，提高季冻区路基的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 冻胀 减隔震 路基 | ||
【主权项】：
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