[发明专利]一种电动助力转向器整车与EOLT台架换向噪声相关性分析方法在审
申请号: | 202111020098.3 | 申请日: | 2021-09-01 |
公开(公告)号: | CN113865892A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 邓健;吕运川;申丹华;张泽毅;卞建峰 | 申请(专利权)人: | 浙江航驱汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06;G01H17/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动助力转向器整车与EOLT台架换向噪声相关性分析方法,包括以下步骤:分别准备、布置整车和EOLT台架clunk测试样件和测试工况,采集整车和EOLT台架clunk信号,EOLT台架的震动信号输入轴扭矩和电机扭矩过零点的时刻分别为t1、t2,取t1‑30ms至t2+30ms时域区间为EOLT台架clunk数据分析窗口,分别对选定的数据进行EPS整车和EOLT台架clunk计算分析,驱动端、转向端测点XYZ三个方向波峰与波谷相减值,计算EPS整车与EOLT台架驱动端、转向端测点clunk值相关系数。本发明的有益效果是,在EOLT台架上创造出一种新的分析窗口即扭矩过零点分析窗口,该分析窗口提取计算出来的clunk peak to peak值与整车clunk peak to peak值关联性强相关系数高,产品下线EOLT检测出来的clunk值就能反应出整车clunk水平。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 助力 转向器 整车 eolt 台架 换向 噪声 相关性 分析 方法 | ||
【主权项】:
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