[发明专利]一种车辆驾驶模式控制方法、系统和车辆在审
| 申请号： | 202110876790.X | 申请日： | 2021-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN113428166A | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 李涛;蔡健伟;聂相虹 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W50/02 | 分类号： | B60W50/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开一种车辆驾驶模式控制方法、系统和车辆，以动力系统PCU控制器为核心算法载体，输入为第一驾驶模式开关的电压、第二驾驶模式开关的电压和HU驾驶模式目标，动力系统PCU控制器为BSW层级数字或模拟信号处理、ASW层级信号处理、第一驾驶模式开关和第二驾驶模式开关故障判断、故障处理、输入信号防抖处理、模式开关请求有效判定、模式开关请求状态判定、驾驶模式状态判定及驾驶模式输出去抖处理。该方法能够对驾驶模式开关进行故障状态的判断和处理，避免了因某个开关出现故障导致整个功能均无法正常使用，算法严谨，提升了驾驶模式选择的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 驾驶 模式 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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