[发明专利]一种汽车尾气后处理方法有效
| 申请号： | 202110876190.3 | 申请日： | 2021-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN113374564B | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 刘海峰;张晓腾;王灿;尧命发 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F01N3/021;F01N3/025;F01N3/20;F01N3/28;F01N11/00;F01N13/00 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 李素兰 |
| 地址： | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车尾气后处理方法，首先调节第一冷却器使第一DOC处于最佳工作温度，并根据第一DOC后的HC和CO浓度控制通往第二DOC的旁路开合，以确保HC和CO排放低于限值，其次根据DPF前后的温差和压差调节燃油喷射单元，第二冷却器及第一加热器使DPF入口温度达到预设起燃温度(再生时)或预设工作温度(不进行再生时)，最后调节第三冷却器及第二加热器使第一SCR处于最佳工作温度，并根据第一SCR后的NOx浓度控制通过第二SCR的旁路开合，以保证NOx排放低于限值，此外加设风机以改善排气背压显著增加的问题。本发明可有效地对各部件进行高温保护，系统使用寿命长，净化效率高，性能稳定，可应用于国6阶段甚至更高排放要求的汽车后处理系统中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车尾气 处理 方法 | ||
【主权项】：
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