[发明专利]计及二次功率脉动抑制的电动汽车用电驱重构型充电系统有效
申请号: | 202110870981.5 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN113400959B | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 於锋;汪治;朱志豪 | 申请(专利权)人: | 南通大学 |
主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;B60L3/00 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 吴旭 |
地址: | 226019 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种计及二次功率脉动抑制的电动汽车用电驱重构型充电系统,包括不控整流桥,三相逆变器,三相永磁同步电机,储能电容,输出滤波电容,动力电池和切换开关。在充电状态,永磁同步电机的两相绕组与逆变器的两组半桥构成并联Boost电路,永磁同步电机剩余的一相绕组与逆变器剩余的一组半桥构成一个有源滤波器。该系统充分利用电动汽车原有的三相逆变器、三相永磁同步电机绕组、控制及传感器单元等,在原有电驱系统的基础上只需要增加一个电容与三个切换开关,即可完成网侧功率因数校正和直流侧二次功率脉动抑制的功能,在提高充电系统功率密度的同时,有效降低了系统的成本。 | ||
搜索关键词: | 二次 功率 脉动 抑制 电动汽车 用电 构型 充电 系统 | ||
【主权项】:
暂无信息
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