[发明专利]深基坑高水压小作业空间下泥水盾构分体始发施工方法在审
| 申请号： | 202110776727.9 | 申请日： | 2021-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN113417650A | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 孟绥宝;杜弘喆;冯慧君;俞然刚;詹森;王尧;周耀升;骆超锋;李培国;王澜涛;石宝星;孙学鹏 | 申请（专利权）人： | 中铁一局集团有限公司;中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司;中铁发展投资有限公司;中国石油大学（华东）;上海地铁咨询监理科技有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06;E21D9/12;E21D11/08;E21D11/10;E21D11/18;E21D11/40 |
| 代理公司： | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人： | 盛君梅 |
| 地址： | 710000*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于海底隧道施工技术领域，公开了一种深基坑高水压小作业空间下泥水盾构分体始发施工方法，盾尾密封装置的改进，采用U型素地下连续墙施工措施，一阶段把盾构机主体部分下井组装，第一台车下井置于一侧，桥架与盾体相连，桥架与第一台车上的进浆泵进口和进浆管路用橡胶软管相连，长度满足盾构分体要求；二阶段将第一台车调直并与桥架连接，再将第二台车下井与第一台车连接，设备进行调通；三阶段将剩余后配套台车及设备下井组装，并及时拆除反力架、始发钢套筒和负环管片，进入正常掘进。本发明将盾构分体始发分为三大阶段，适用于深基坑高水压小作业空间下的盾构分体始发施工，有效降低了施工成本和难度，节约了施工工期。 | ||
| 搜索关键词： | 基坑 水压 作业 空间 泥水 盾构 分体 始发 施工 方法 | ||
【主权项】：
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