[发明专利]一种新能源汽车均衡控制方法有效
| 申请号： | 202110757123.X | 申请日： | 2021-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN113525174B | 公开（公告）日： | 2023-05-23 |
| 发明（设计）人： | 王凯;沈春华 | 申请（专利权）人： | 延锋伟世通电子科技（南京）有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/22 | 分类号： | B60L58/22;B60L58/18 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 郭微 |
| 地址： | 211100 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车均衡控制方法,包括以下步骤:1)根据车辆用车习惯,分析得到车辆经常不使用的时间段,判断电池是否需要均衡；2)记录均衡电池串数和均衡时间，判断车辆满足的条件，并在车辆上电后将均衡信息上传至仪表端；3)车辆根据满足的不使用时间的条件进行均衡，均衡完成后BMS清除存储的均衡信息，本发明通过BMS记录的充放电时间，分析用车习惯，选择适当的方法进行均衡，将需要均衡的目标电池电压降至和平均电池电压接近的程度，使得电池的一致性得到改善，从而延长电池的使用寿命，用户可以获取到电芯的数据，对电池一致性有更深刻的认知；人工均衡可以控制均衡的时间，操作简单，用户体验更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 均衡 控制 方法 | ||
【主权项】：
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