[发明专利]混合动力电动汽车减速器载荷谱编制方法、介质和设备有效
| 申请号： | 202110735254.8 | 申请日： | 2021-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN113392471B | 公开（公告）日： | 2022-11-29 |
| 发明（设计）人： | 吴伟斌;王海林;韩重阳;高婷;冉晓;雷芳;侯俊伟;曾治亨;李杰;唐婷;郑泽锋;高昌伦 | 申请（专利权）人： | 华南农业大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/27;G06F17/18;G06F119/04 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 郑浦娟 |
| 地址： | 510642 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力电动汽车减速器载荷谱编制方法、介质和设备，获取汽车载荷数据，进行预处理后，根据动力源模式和道路工况进行分类；根据分类结果进行载荷数据特征参数计算，确定出混合动力电动汽车各种工况下的最优样本数，进一步确定各道路工况下减速器扭矩载荷样本，叠加后获得发动机和驱动电机对减速器的最优样本载荷；通过雨流计数法对减速器的最优样本载荷进行雨流计数统计获得雨流矩阵，外推后得到外推雨流矩阵，即对应汽车减速器的全寿命二维载荷谱，最后将二维载荷谱转化为一维载荷谱后，通过载荷谱编制方法，生成混合动力电动汽车减速器的载荷谱。本发明能够针对多变复杂工况下的混合动力电动汽车进行减速器载荷谱编制。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 电动汽车 减速器 载荷 编制 方法 介质 设备 | ||
【主权项】：
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