[发明专利]基于全功率电电混合燃料电池汽车的下电控制方法有效
| 申请号： | 202110734769.6 | 申请日： | 2021-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN113459810B | 公开（公告）日： | 2022-04-29 |
| 发明（设计）人： | 熊洁;熊成勇;王明锐;马义;尚伟华 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L3/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 李满 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于全功率电电混合燃料电池汽车的下电控制方法，包括正常停机下电流程、安全故障下电流程、自身故障紧急下电流程；所述正常停机下电流程包括如下步骤：S1、识别整车正常下电指令；S2、根据动力电池SOC判断是否下发FCS停机指令；S3、燃电系统开始降载到怠速功率；S4、燃电系统停机吹扫；S5、升压DCDC安全泄放并将燃料电池残余电量消耗完后停机；S6、利用泄放电阻再次进行泄放电；S7、判定燃电系统是否停机完成；S8、关闭氢瓶瓶阀，执行高压放电下电；S9、执行低压下电。本发明将下电分为三种模式，实现不同情景工况下的下电逻辑，避免因为逻辑不合理造成燃电系统损伤，影响燃料电池系统寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 功率 混合 燃料电池 汽车 控制 方法 | ||
【主权项】：
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