[发明专利]一种用于航空零件加工方法在审
| 申请号： | 202110687787.3 | 申请日： | 2021-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN113399624A | 公开（公告）日： | 2021-09-17 |
| 发明（设计）人： | 李瑞学;杨光荣 | 申请（专利权）人： | 贵阳一舟航科机械设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/04 | 分类号： | B22C9/04;B22C9/12;B22C9/18;B22C9/22;B22C23/02;B24B19/14;B24B55/02;B24B55/06 |
| 代理公司： | 成都华复知识产权代理有限公司 51298 | 代理人： | 王洪霞 |
| 地址： | 550000 贵州省贵阳市经济技术*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于航空零件加工方法，涉及航空零件加工领域。该用于航空零件加工方法，包括失蜡铸造、精修处理和成型处理三个步骤。该用于航空零件加工方法，采用浇铸的方式单次制作多组涡轮叶片坯料，同时于制模阶段开始对涡轮叶片进行精细化处理，在浇铸的退火冷却阶段精准控制卧式真空退火炉内温度和压力匀速降低，避免冷却速度不均导致的模具开裂情况，同时于浇铸后对模具对涡轮叶片坯料进行除氧化皮、尽边和切割浇口残余处理，使得浇铸后得到的涡轮叶片坯料质量远由于市面上同等级浇铸涡轮叶片的质量，相较于机床加工的方式，效率得到显著提升，质量也具备多重保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 航空 零件 加工 方法 | ||
【主权项】：
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