[发明专利]一种用于航空零件加工方法

权利要求书

1.一种用于航空零件加工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、失蜡铸造：

1)根据飞机蜗轮叶片形状和数量压制相对应的环形蜡模，利用毛刷抛光机对蜡模进行进行修磨，除去蜡模毛刺，再利用引风机将蜡模中残留的杂质吸除；

2)再于蜡模内壁涂覆陶泥泥浆并预留浇注孔，将蜡模送入烘干室内进行烘干，烘干室内温度控制为72-86℃，陶泥泥浆干燥成型后蜡模内部形成泥模；

3)于泥模内壁均匀喷涂预制的处理剂，喷涂后通过浇注口向泥模内灌注钢水，再将泥模送入卧式真空退火炉内进行退火，卧式真空退火炉内初始温度控制为570℃，初始压力控制为1.15-1.25MPa，退火冷却后将泥模从卧式真空退火炉内取出，进行脱模处理，得到涡轮叶片坯料，对涡轮叶片坯料进行除氧化皮、尽边和切割浇口残余处理；

步骤二、精修处理：

1)利用环形夹具将铸造的多组蜗轮叶片坯料固定，再将环形夹具上的蜗轮叶片坯料送入抛丸机内，依次对蜗轮叶片坯料双面进行抛丸处理；

2)将抛丸后的环形夹具上的蜗轮叶片坯料从抛丸机内取出，向处理釜内倒入预制的处理油，于处理釜内设置电机，通过联轴器将环形夹具固定在电机输出轴上，再将环形夹具上的蜗轮叶片坯料送入处理釜内，再将磨具固定在处理釜内，确保磨具与环形夹具上的蜗轮叶片坯料外边贴合；

3)通过制冷器对预制的处理油进行冷却处理，控制处理油温度降至2-6℃，控制电机启动，电机带动环形夹具转动，环形夹具上的蜗轮叶片坯料与磨具贴合，达到打磨效果；

步骤三、成型处理：

将环形夹具从处理釜内取出，再对其上蜗轮叶片坯料进行清洗和干燥处理，利用探伤仪对涡轮叶片进行探伤处理，合格后，利用静电喷涂设备向蜗轮叶片双面喷涂AlTiN涂料，干燥后即得飞机蜗轮叶片。

2.根据权利要求1所述的一种用于航空零件加工方法，其特征在于：所述失蜡铸造步骤中待钢水温度将泥模外部蜡模融化后再将泥模送入卧式真空退火炉内进行退火。

3.根据权利要求1所述的一种用于航空零件加工方法，其特征在于：所述失蜡铸造步骤中待泥模送入卧式真空退火炉内时，控制卧式真空退火炉内温度匀速降低，降低速度控制为25℃/min，10min后，控制卧式真空退火炉内压力匀速降低，降低速度控制为0.9MPa/h，控制卧式真空退火炉内温度降低速度降至5℃/min。

4.根据权利要求1所述的一种用于航空零件加工方法，其特征在于：所述精修处理步骤中环形夹具对涡轮叶片坯料进行夹持时，夹持部位为蜗轮叶片榫头。

5.根据权利要求1所述的一种用于航空零件加工方法，其特征在于：所述精修处理步骤中将环形夹具上的蜗轮叶片坯料送入处理釜内时，应确保环形夹具上的蜗轮叶片坯料完全浸入处理油内。

6.根据权利要求1所述的一种用于航空零件加工方法，其特征在于：所述精修处理步骤中电机为内部设有行星轮的无刷电机，电机转速控制为600-800rpm。

7.根据权利要求1所述的一种用于航空零件加工方法，其特征在于：所述失蜡铸造步骤中预制的处理剂包括以下配比的原料：环氧树脂43％、脱模剂14％、液钛3％以及余量的去离子水。

8.根据权利要求1所述的一种用于航空零件加工方法，其特征在于：所述精修处理步骤中预制的处理油包括以下配比的原料：导热油33％、乙二醇24％、四硼酸钠10％以及余量的去离子水。