[发明专利]一种新能源汽车用高压线束连接结构有效
| 申请号： | 202110639794.6 | 申请日： | 2021-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN113258329B | 公开（公告）日： | 2021-09-10 |
| 发明（设计）人： | 陈阔;崔臻;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平 | 申请（专利权）人： | 禾美（浙江）汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/02 | 分类号： | H01R13/02;H01R13/502;H01R13/58;H01R24/00;H01R4/18;H01R4/2429;B60R16/02 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 桂舒宁 |
| 地址： | 315400 浙江省宁波市余姚市小曹娥镇余*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及新能源汽车线束连接器技术领域，且公开了一种新能源汽车用高压线束连接结构，包括第一接头和第二接头，所述第一接头的一端设有导线固定座，且所述导线固定座上设有若干个通孔，所述导线固定座的一端设有限位凸筋，且所述限位凸筋的两侧均设有导线卡接槽，所述第一接头的一端设有第一推杆。本发明通过在第一接头内设置一个导线固定座，在第二接头内设置导线固定机构，导线固定座可以将导线固定在第一接头内，当第一接头与第二接头插接在一起时，导线固定机构可以将导线的绝缘层切开，这样导线内部的导体就会与导线固定机构接触，导线固定机构可以导电，这样在安装时，无需手动剥线，也可完成线束与连接器之间的连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 高压线 连接 结构 | ||
【主权项】：
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