[发明专利]基于多体动力学的桥梁动力性能的评估方法有效
| 申请号： | 202110603104.1 | 申请日： | 2021-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN113378265B | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 徐昕宇;陈星宇;郑晓龙;周川江;曾永平;杨国静;宋晓东;颜永逸;陶奇;董俊;苏延文;庞林;刘力维 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 范文苑 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种基于多体动力学的桥梁动力性能的评估方法，将桥梁信息以结构刚度和模态矩阵体现，采用模态叠加的方法，极大的提高了计算效率，通过引入虚拟体和标记点的方式，能够快速地建立需要加载的点的位置，且通过赋予虚拟体移动速度，可实现移动荷载的快速建立，便于快速进行竖向动力响应的评估，本申请的方法也能够较好的适用于横向动力响应的评估，能够便于移动荷载与非移动荷载的联合作用，实现多种荷载的叠加计算，计算效率高，计算模型简化，适应新型桥梁工程中在车辆作用下的桥梁动力分析的实际应用需求，特别适用于桥梁比选方案时对桥梁动力行为进行快速对比的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 动力学 桥梁 动力 性能 评估 方法 | ||
【主权项】：
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