[发明专利]一种含电动汽车的微电网多目标负荷调度方法

摘要

本发明公开了一种含电动汽车的微电网多目标负荷调度方法。本发明基于混沌正弦余弦算法，利用正弦函数和余弦函数的数学性质，通过自适应改变正弦函数和余弦函数的振幅来平衡算法在搜索过程中的全局探索和局部开发能力，并最终找到全局最优解，其优势在于求解一些连续函数的优化问题。首先建立分布式电源的数学模型，然后按照调度准则考虑含电动汽车的微电网的负荷调度指标及相关约束，建立含电动汽车的微电网的负荷调度模型，提出负荷优化调度策略。根据各项约束条件，编写基于正弦余弦算法的含电动汽车的微电网负荷调度程序，通过对系统的优化，可以提高系统的稳定性，降低系统的运行成本。