[发明专利]一种氢燃料电池商用车双动力源系统参数配置优化方法有效
| 申请号： | 202110520037.7 | 申请日： | 2021-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN113246808B | 公开（公告）日： | 2022-07-12 |
| 发明（设计）人： | 杨继斌;陈鑫;武小花;邓鹏毅;彭忆强;徐晓惠;张望;黄瑞珂;肖兴伟;袁结 | 申请（专利权）人： | 西华大学 |
| 主分类号： | B60L58/40 | 分类号： | B60L58/40 |
| 代理公司： | 成都科奥专利事务所(普通合伙) 51101 | 代理人： | 李志清 |
| 地址： | 610039 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种氢燃料电池商用车双动力源系统的参数配置优化方法。首先以氢燃料电池商用车等效氢燃料日消耗量和双动力源系统全寿命周期日平均投资成本为评价指标，建立多目标优化目标函数。然后以燃料电池系统的功率控制参数和动力电池组的并联数量为优化变量，根据氢燃料电池商用车动力性、安全性以及双动力源系统的工作要求，确定优化搜索空间，在所述优化搜索空间内，采用枚举法对所述多目标函数进行求解，获得了Pareto非劣解集，进而求解和遴选双动力源系统配置方案。本发明能够为氢燃料电池商用车双动力源系统提供合理的配置方案，提高双动力源系统在整车中的匹配度，保证氢燃料电池商用车运行的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 商用 动力 系统 参数 配置 优化 方法 | ||
【主权项】：
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