[发明专利]一种地铁牵引能耗智能检测控制方法、系统及电子设备有效
| 申请号： | 202110412596.6 | 申请日： | 2021-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN113193649B | 公开（公告）日： | 2022-06-03 |
| 发明（设计）人： | 王开康;何俊文;温建民;何斌;王沛沛;吴江涛;龚孟荣;喻奇;刘琛;邓小训 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | H02J13/00 | 分类号： | H02J13/00;B60M3/00 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 李佑宏 |
| 地址： | 430063 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁牵引能耗智能检测控制方法、系统及电子设备。该方法包括获取牵引变电所的牵引负荷数据，并将牵引负荷数据与预设的最低能耗限值进行比对；当牵引负荷数据高于最低能耗限值时，从预设的数据库中查找与牵引负荷数据相匹配的决策信号，数据库中存储有历史牵引负荷数据以及历史牵引负荷数据所对应的历史决策信号；根据决策信号控制调整地铁供电系统的负荷状态。本发明实现了通过监测地铁能耗数据，根据历史数据和决策判断系统能耗超过限制时如何进行决策，进而对地铁能耗系统进行实时监测和控制，实现了基于实时能耗数据的系统节能优化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 牵引 能耗 智能 检测 控制 方法 系统 电子设备 | ||
【主权项】：
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