[发明专利]一种深始发井盾构机台车叠加的分体始发方法在审
| 申请号： | 202110315076.3 | 申请日： | 2021-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN113006806A | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 武鑫星;李自力;赵香萍;李晓;李鹏飞;崔军华;郭波;冀兴俊;曹志勇 | 申请（专利权）人： | 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06 |
| 代理公司： | 太原荣信德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14119 | 代理人： | 杨凯;连慧敏 |
| 地址： | 030024 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明涉及隧道施工技术领域，更具体而言，涉及一种深始发井盾构机台车叠加的分体始发方法。包括以下步骤：S1、深始发井底板台车存放位置规划；S2、底板放置台车区域铺设20mm钢板，对底板找正找平，对底板找正找平要求底板标高一致；S3、始发井底板台车放置区域安装马镫，加固；S4、拆除台车皮带架、风筒；S5、1号、2号台车底部主梁两侧加固；S6、1号、2号台车顶部安装马镫；S7、底板左侧台车吊装下井；S8、底部右侧台车吊装下井；S9、台车间管线连接；S10、连接桥、盾体间管线连接。该方法施工进度快、节约劳动力、安全性高等特点，且施工方法工艺简单，方法新颖，操作方便，适应性广。本发明主要应用于深始发井盾构机台车分体始发方面。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 始发 盾构 机台 叠加 分体 方法 | ||
【主权项】：
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