[发明专利]一种减振集能轨枕的设计方法在审
申请号: | 202110255333.9 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN113111448A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 涂勤明;张新亚;农兴中;罗信伟;吴嘉;王仲林;尹华拓;刘文武;刘堂辉;黄辉;潘鹏;袁菁江;赖晨翔 | 申请(专利权)人: | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06F30/13;G06F30/23;E01B3/28;E01B19/00;G06F111/10;G06F119/10;G06F119/14 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;管莹 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种减振集能轨枕的设计方法,包括根据轨枕的设计尺寸,建立轨枕初始有限元模型;进行轨枕模态试验计算模态信息的试验值;进行轨枕初始有限元模型的模态分析,获取模态信息的仿真值;通过对比试验值与仿真值,对轨枕初始有限元模型进行修正,获取轨枕基准有限元模型;利用基准有限元模型,建立轨道结构三维有限元模型进行轨枕模态分析,计算减振集能组件的影响参数;根据模态贡献率,确定受控模态的阶数,并获得各个阶数的受控模态对应的影响参数;计算第i个设计区域的减振集能组件的设计参数;制作轨枕。采用本发明,既能实现对传至轨枕振动的控制,使下传至道床的振动得到很好的衰减。 | ||
搜索关键词: | 一种 减振集能 轨枕 设计 方法 | ||
【主权项】:
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