[发明专利]用于带有驻车致动器马达的车辆的负载系数的确定有效
| 申请号： | 202110234042.1 | 申请日： | 2021-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN113339502B | 公开（公告）日： | 2022-07-19 |
| 发明（设计）人： | Q·梅;V·A·尼拉勘探;Y·J·李;B·A·韦尔奇科 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34;F16H63/50 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;王丽辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于控制车辆的操作的设备和方法包括具有处理器和有形的非暂时性存储器的控制器。车辆包括驻车组件，其带有具有致动器轴的驻车致动器马达。车辆具有驻车模式和非驻车模式。控制器构造成确定当接收到非驻车模式的换档命令时，驻车致动器马达是否达到非驻车位置。控制器构造成在棘爪构件达到非驻车位置之前获得并存储与驻车致动器马达相关的至少一个动态参数。方法包括当达到预定时间阈值和预定马达位置阈值中的至少一个时随时间基于动态参数确定负载系数。至少部分地基于负载参数控制车辆的操作。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 带有 驻车致动器 马达 车辆 负载 系数 确定 | ||
【主权项】：
暂无信息
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