[发明专利]基于车联网的路面摩擦系数确定方法、装置和电子设备有效
| 申请号： | 202110112600.7 | 申请日： | 2021-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN112784060B | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 何勇海;雷伟;李春杰;宣智渊;宦涣;焦彦利;杨轩;常雪阳;赵清杰;解振龙 | 申请（专利权）人： | 河北省交通规划设计院;京雄云控（北京）智能交通科技有限公司;启迪云控（北京）科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F16/36 | 分类号： | G06F16/36;G06F17/17 |
| 代理公司： | 北京晋德允升知识产权代理有限公司 11623 | 代理人： | 刘立升 |
| 地址： | 050011 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本申请涉及车联网技术领域，具体涉及一种基于车联网的路面摩擦系数确定方法、装置和电子设备。本申请提供的方法包括：获取目标车辆的当前行驶环境数据；根据所述当前行驶环境数据，从预先建立的路面摩擦系数图谱中查找与当前行驶环境数据匹配的路面摩擦系数估计值；将查找到的所述路面摩擦系数估计值确定为所述目标车辆的路面摩擦系数；其中，所述路面摩擦系数图谱是基于车联网获取的在不同行驶环境下的各车辆的路面摩擦系数估计值所建立的。本申请的方案能够克服轮胎磨损对路面摩擦系数估计值的影响，以提高路面摩擦系数估计值对车辆行使工况的适应性，从而为车辆提供更准确的摩擦系数。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 联网 路面 摩擦系数 确定 方法 装置 电子设备 | ||
【主权项】：
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