[发明专利]一种纵向和横向相结合的驾驶员风险偏好界定的车联网装置及方法有效

专利信息
申请号: 202110101925.5 申请日: 2021-01-26
公开(公告)号: CN112862276B 公开(公告)日: 2023-04-28
发明(设计)人: 潘映林;佘堃;刘文哲 申请(专利权)人: 电子科技大学
主分类号: G06Q10/0635 分类号: G06Q10/0635;G06Q10/0639;G06F16/23;H04L67/12
代理公司: 成都正煜知识产权代理事务所(普通合伙) 51312 代理人: 徐金琼
地址: 611731 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种纵向和横向相结合的驾驶员风险偏好界定方法,属于车联网风险技术领域,其技术方案主要包括了智能车联网平台和驾驶员风险偏好界定方法,该方法的主要内容为:通过横向的方式去包含并解析除自身外的其它大量驾驶员风险偏好数据,通过纵向的方式去分析驾驶员本身的历史风险偏好数据,结合两个方面确定或者更新该驾驶员风险偏好指标;本发明在一定程度上避免了对驾驶员风险分析所需要的大量训练,节省了成本,同时也改善了多数方法对驾驶员风险偏好评估过程单一的问题,提供了一个准确率更高、更完全的驾驶员风险偏好指标。
搜索关键词: 一种 纵向 横向 相结合 驾驶员 风险 偏好 界定 联网 装置 方法
【主权项】:
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