[发明专利]基于改进SSD算法的铁路隧道漏缆卡具检测方法有效
| 申请号： | 202110033763.6 | 申请日： | 2021-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN112734732B | 公开（公告）日： | 2023-06-02 |
| 发明（设计）人： | 张云佐 | 申请（专利权）人： | 石家庄铁道大学 |
| 主分类号： | G06T7/00 | 分类号： | G06T7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 050000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于改进SSD算法的铁路隧道漏缆卡具检测方法，涉及图像处理方法技术领域。该方法使用不同尺度的特征图检测卡具目标，并在网络宽度和网络深度上对SSD的网络结构加以改进。其主要通过结合Inception结构增加网路宽度；采用残差结构在提高网络深度的同时优化网络深度结构；使用深度可分离卷积和1x1卷积结构减少模型参数量，改善模型结构，提高模型检测效率。将改进后的模型应用于隧道漏缆卡具图像的检测，实验结果表明，该方法检测的平均准确率达到了86.6%，检测速度达到了26.6fps，相比于原始SSD算法和MobileNet SSD算法具有明显优势。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 改进 ssd 算法 铁路 隧道 卡具 检测 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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