[实用新型]轨道交通用轿厢门开合齿轮组结构有效
| 申请号： | 202023171238.0 | 申请日： | 2020-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN214330308U | 公开（公告）日： | 2021-10-01 |
| 发明（设计）人： | 许娟萍 | 申请（专利权）人： | 威世特汽车部件（常州）有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/635 | 分类号： | E05F15/635;E05F15/655;E05F17/00 |
| 代理公司： | 常州格策知识产权代理事务所(普通合伙) 32481 | 代理人： | 庞翠 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了轨道交通用轿厢门开合齿轮组结构，包括框架，所述框架的内端活动安装有轿厢门，所述轿厢门包括前厢门和后厢门，所述框架的上端固定安装有上顶板，所述上顶板上端的中部固定安装有旋转电机，所述旋转电机的传动端延伸至上顶板的内部，所述上顶板内部左右两端的后端活动安装有后开合齿轮，所述后开合齿轮的后端位于后厢门的上端活动安装有后齿板，所述后齿板与后开合齿轮啮合连接。该轨道交通用轿厢门开合齿轮组结构，利用双齿轮传动使得内外厢门在同一电机的带动下呈同向同时开启或关闭，有效的提高了内部的传动效率，且通过设置双厢门设计可使得地铁在行驶时更加的安全，进一步的提高了厢门的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 通用 轿厢门开合 齿轮 结构 | ||
【主权项】：
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