[实用新型]一种定位套连接的差速器总成结构有效
| 申请号： | 202022788264.1 | 申请日： | 2020-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN213870990U | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 高淑斌 | 申请（专利权）人： | 济南微涛科技有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H37/08 | 分类号： | F16H37/08;F16H48/08;F16H48/40 |
| 代理公司： | 济南舜科知识产权代理事务所(普通合伙) 37274 | 代理人： | 徐娟 |
| 地址： | 250100 山东省济南市济阳区崔寨街道济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种定位套连接的差速器总成结构，包括主减速器壳体，所述主减速器壳体的内部上方设置有主动齿轮轴腔，所述主减速器壳体的内部左右两侧分别设置有差速器左壳腔和差速器右壳腔，所述主动齿轮轴腔的内部上下两侧均设置有主动齿轮轴承，两个所述主动齿轮轴承的内部设置有主动齿轮轴，所述主动齿轮轴的下端安装有主动锥齿轮，所述差速器左壳腔和差速器右壳腔的内部均设置有差速器轴承，两个所述差速器轴承的内部分别安装有差速器左壳和差速器右壳，所述差速器左壳和差速器右壳上均设置有位置相对的定位孔，两个所述定位孔的内部安装有定位套。本实用新型增加了定位套，起到限位的作用，具有减速传动的功能，增加传动扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 定位 连接 差速器 总成 结构 | ||
【主权项】：
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