[实用新型]一种汽车自动变速箱拨毂换挡齿轮

摘要

本实用新型公开一种汽车自动变速箱拨毂换挡齿轮。包括齿轮本体和外齿；齿轮本体的中部设置有压轴中心孔；外齿设置在齿轮本体的外圆周面上；齿轮本体的一侧成一体化设置有定位套，定位套上设置有第一凹槽；齿轮本体的另一侧依次设置有用于装配该换挡齿轮的第二凹槽和第三凹槽，第二凹槽和第三凹槽连通；齿轮本体上还设置有连接孔和减重孔。本实用新型的汽车自动变速箱拨毂换挡齿轮，结构简单，通过将齿轮本体与定位套采用一体化设置，总成装配取消了压铸件定位套，降低了拨毂总成装配难度、提高了组装效率、降低组件成本，并且在不影响齿轮抗压强度的前提下，齿轮本体上设置了减重孔，使得换挡齿轮重量在原来基础上大幅下降，利于汽车轻量化。