[实用新型]铁路列车蓄电池模组自动均衡控制系统有效
| 申请号： | 202022749251.3 | 申请日： | 2020-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN213990205U | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 张颖斐;王显;贾昌晖;普建刚;董宪军;朱建凯 | 申请（专利权）人： | 中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/42 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 胡东东 |
| 地址： | 710054 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及铁路列车辅助供电系统领域，具体是一种铁路列车蓄电池模组自动均衡控制系统，包括蓄电池模组，控制器、电池均衡控制单元、继电器阵列单元和DC/DC变换单元，蓄电池模组由若干组蓄电池串联组成，继电器阵列单元由若干继电器组成，控制器的输出端与电池均衡控制单元的输入端连接，电池均衡控制单元的输出端与继电器阵列单元和控制器的输入端连接，继电器阵列单元中的每个继电器输出端分别与蓄电池模组中的蓄电池对应连接，DC/DC变换单元与电池均衡控制单元和控制器的输入端连接；通过对单个蓄电池的数据采集，经过与设定的值对比后得出蓄电池模块的健康状态，能够了解蓄电池模组工作状态，及时维护保养，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 列车 蓄电池 模组 自动 均衡 控制系统 | ||
【主权项】：
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