[实用新型]一种用于电动助力转向系统的驱动芯片源极保护电路有效
申请号: | 202022743561.4 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN213547365U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 龚德林;吴夏青 | 申请(专利权)人: | 博世华域转向系统有限公司 |
主分类号: | H02M1/32 | 分类号: | H02M1/32;H02M7/5387;H02P27/06;B62D5/04 |
代理公司: | 上海专益专利代理事务所(特殊普通合伙) 31381 | 代理人: | 方燕娜;王雯婷 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及保护电路技术领域,具体地说是一种用于电动助力转向系统的驱动芯片源极保护电路,包括三相桥驱动芯片、高速二极管、小阻值电阻、三相桥,三相桥驱动芯片安装在电动助力转向系统的控制器中,三相桥驱动芯片的源极分两路分别与高速二极管的阴极、小阻值电阻的一端连接,高速二极管的阳极接地,小阻值电阻的另一端与三相桥场效应管的源极连接。本实用新型同现有技术相比,在电机UVW相产生负压时,高速二极管迅速导通,将三相桥驱动芯片的源极钳位控制在‑0.5V左右,避免损坏三相桥驱动芯片的源极,小阻值电阻消耗负压产生的能量。本实用新型具有简单可靠,成本低的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 电动 助力 转向 系统 驱动 芯片 保护 电路 | ||
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
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