[实用新型]7吨装载机驱动桥主减速器总成有效
| 申请号： | 202022188963.2 | 申请日： | 2020-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN213655679U | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | 蔡军;任高奇;卜习燕 | 申请（专利权）人： | 龙工（福建）桥箱有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/023;F16H1/22;F16H57/021;F16H55/17;F16H55/08;B60B35/12 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 林祥成 |
| 地址： | 364000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种7吨装载机驱动桥主减速器总成，它包括托架总成、被动螺旋伞齿轮、法兰总成、主动螺旋伞齿轮、主动齿外轴承、主动齿内轴承和差速器总成；安装有被动螺旋伞齿轮的差速器总成安装在托架总成上，主动螺旋伞齿轮依靠主动齿外轴承和主动齿内轴承安装在托架总成上，法兰总成配合主动螺旋伞齿轮实现动力传递；所述主动螺旋伞齿轮和被动螺旋伞齿轮的模数为11.5，压力角为22.5°，以提高承载能力和降低故障率；所述主动齿内轴承采用31316，以提高使用寿命，提高重载工况下驱动桥的可靠性。本实用新型结构简单、承载能力强、故障率低、使用寿命长，解决现有技术7吨装载机驱动桥主减速器总成承载能力弱、故障率高、使用寿命短的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 驱动 减速器 总成 | ||
【主权项】：
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