[实用新型]一种适于客梯车的登机扶手有效

专利信息
申请号: 202021733107.4 申请日: 2020-08-17
公开(公告)号: CN213384774U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 郑岳;廖毅飞;汪强;陈飞 申请(专利权)人: 无锡全佳宇空港设备有限公司
主分类号: B64F1/315 分类号: B64F1/315;B64F1/30
代理公司: 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 代理人: 季承
地址: 214100 江苏省无锡市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种适于客梯车的登机扶手,包括扶手手柄和将扶手手柄固定在登机梯上的支架;扶手手柄包括接触端、灯光端和支架连接端。本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足,提供一种可提供良好照明条件,结构美观的一种适于客梯车的登机扶手。设有扶手手柄和将扶手手柄固定在登机梯上的支架,结构简单且稳定;扶手手柄包括匹配贴合人手的接触端,并设有灯光端,在灯光端内设置光源后,可实现夜间对登机梯的照明;灯光端安装在扶手手柄靠近登机梯一侧,在提供光源的同时,防止直射人眼。销块可通过扶手卡口对接面压紧所述卡口,将所述扶手手柄固定在所述支架上,为扶手手柄与支架提供稳定支撑。
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  • 2022-11-07 - 2023-03-21 - B64F1/315
  • 本实用新型公开了一种可自动调节垂直位移的登机梯平台,涉及登机梯技术领域,包括车体、台阶、平台,所述台阶铰接在所述车体尾部,所述平台安装在所述台阶一端,所述台阶与所述车体之间还连接有液压缸,所述平台一侧开设有安装口,所述安装口内滑动连接有伸缩台,所述安装口还内设有若干弹簧,若干所述弹簧一端均与所述伸缩台相接触,所述伸缩台一侧下方转动连接有第一转轴,所述第一转轴两端均固定安装有滑轮,所述第一转轴连接有位移监测组件,解决了现有登机梯的平台无法实现与机舱门下边缘实时对接的技术问题。
  • 一种行动不便旅客登机梯电动上车机构-202223061492.4
  • 蒋延庆;汪强;郑岳 - 无锡全佳宇空港设备有限公司
  • 2022-11-18 - 2023-03-14 - B64F1/315
  • 本实用新型涉及一种行动不便旅客登机梯电动上车机构,包括登机梯,登机梯侧壁开设有第二滑槽,第二滑槽侧壁固定设置有长度相同的齿条,齿条表面啮合设置有驱动齿轮,驱动齿轮中心位置固定设置有电动机输出轴,且电动机上表面焊接在座椅底部,座椅表面开设有移动滑槽,移动滑槽表面活动设置有第一滑块。本实用新型,通过在座椅下方设置有电动机,保证此时的座椅可以沿着登机梯上下进行移动,并且在座椅上移的过程中,在驱动齿轮设置有自锁装置,减少了座椅发生倾倒的可能性,并且通过连接杆保证了当座椅在向上进行运动的时候,此时登机梯保持封闭,从而保证了不会有其他乘坐人员的干扰,从而方便行动不便旅客上机,适合广泛推广和使用。
  • 一种旅客登机梯自动升降装置-202223061788.6
  • 徐乐;汪强 - 无锡锡梅特种汽车有限公司
  • 2022-11-18 - 2023-03-07 - B64F1/315
  • 本实用新型涉及登机梯技术领域,公开了一种旅客登机梯自动升降装置,包括对称设置的底部支架和登机梯,两个所述底部支架相对一侧外壁滑动连接有同一个安装座,所述安装座顶部外壁固定连接有防护外壳,所述防护外壳内侧固定安装有两个电动液压缸,所述防护外壳一侧外壁开设有对称设置的滑槽。本实用新型便于对两个电动液压缸进行检修维护,当检修维护工作完成之后,将密封板经过两个滑槽和两个连接块向一侧推动,直到将密封板推动至与限位板相接触,然后将两个锁紧螺杆分别螺接在两个螺纹套筒内,达到对密封板的定位效果,从而使得防护外壳能够对两个电动液压缸起到保护的作用,较为实用,适合广泛推广和使用。
  • 用于旅客登机梯中柱双支撑杆棘轮棘爪式锁紧机构-202222178780.1
  • 镡永宝;何彪;陈保林 - 重庆达航工业有限公司
  • 2022-08-18 - 2022-11-29 - B64F1/315
  • 本实用新型公开了一种用于旅客登机梯中柱双支撑杆棘轮棘爪式锁紧机构,包括分别构成两根支撑杆中伸缩杆的两根齿条,齿条啮合有齿轮;两个齿轮同轴固定在锁止轴上,锁止轴还固定连接有一棘轮,棘轮啮合有棘爪;棘爪呈至少两齿的多齿结构;棘轮的直径大于或等于齿轮直径。本实用新型的有益效果是,用于具有两个支撑杆的登机梯中,两个支撑杆的伸缩杆由同一升降油缸驱动同步升降,两个伸缩杆均可在任意位置锁止,因此,不会造成两个支撑杆高低不一致。并通过合理的参数设计使锁止间距降低到现有棘爪缸锁紧机构的1/4。
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