[实用新型]轨道车辆翻板门的驱动牵引导向锁闭机构有效
| 申请号： | 202021149461.2 | 申请日： | 2020-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN212454082U | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 谷宇;史翔 | 申请（专利权）人： | 南京康尼机电股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/686 | 分类号： | E05F15/686;E05D13/00;B61D19/02 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210013 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道车辆翻板门的驱动牵引导向锁闭机构，翻板门的门扇两侧设有滚轮，该驱动牵引导向锁闭机构包括牵引机构、驱动机构、锁闭机构和导轨，门扇两侧设有牵引机构，门框顶部固定锁闭机构和驱动机构，在左右两侧的门框上设置导轨，门扇两侧的滚轮嵌入导轨，导轨包括竖直段、水平段、竖直段和水平段之间的过度段、用于翻板门锁闭的锁闭段。本实用新型的驱动牵引导向锁闭机构可以适应运营速度350km/h，要承受8000Pa压强的载荷，有很好的水密性，而且结构简单，操作方便，占用车内空间要小，同时保证门系统安全可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 翻板门 驱动 牵引 导向 机构 | ||
【主权项】：
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- 2020-06-19 - 2021-02-02 - E05F15/686
- 本实用新型公开了一种轨道车辆翻板门的驱动牵引导向锁闭机构，翻板门的门扇两侧设有滚轮，该驱动牵引导向锁闭机构包括牵引机构、驱动机构、锁闭机构和导轨，门扇两侧设有牵引机构，门框顶部固定锁闭机构和驱动机构，在左右两侧的门框上设置导轨，门扇两侧的滚轮嵌入导轨，导轨包括竖直段、水平段、竖直段和水平段之间的过度段、用于翻板门锁闭的锁闭段。本实用新型的驱动牵引导向锁闭机构可以适应运营速度350km/h，要承受8000Pa压强的载荷，有很好的水密性，而且结构简单，操作方便，占用车内空间要小，同时保证门系统安全可靠性。
- 一种可升降的玻璃窗装置-201921492881.8
- 于锋;王彦芳 - 江苏时代演艺设备有限公司
- 2019-09-09 - 2020-07-28 - E05F15/686
- 本实用新型涉及一种可升降的玻璃窗装置，包括第一动滑轮、第一转向滑轮、窗框、透明玻璃、定位座、第二转向滑轮、第三转向滑轮、第二动滑轮、驱动组件、第四转向滑轮、第一出绳滑轮、第二出绳滑轮、框架、导向组件、第二转向滑轮和侧框；框架的右侧下方设置有侧框，侧框的内部设置有驱动组件，驱动组件包括电机、减速机、卷筒、第一钢丝绳和第二钢丝绳；本实用新型实现了窗户的自动升降，操作简单方便，并且能在舞台使用时，完全的隐藏玻璃及窗框，大幅提升了剧场内部的美感和整体效果。
- 车库门电动控制装置-201921982519.9
- 朱敏 - 无锡莫克科技有限公司
- 2019-11-15 - 2020-07-24 - E05F15/686
- 本实用新型属于车库门技术领域，尤其涉及车库门电动控制装置，包括开门器和旋转轴，开门器与旋转轴传动连接，旋转轴通过拉线带动车库门，开门器固定设置，开门器包括电动机，电动机的输出轴安装有第一链轮片，旋转轴外端固定安装有第二链轮片，第一链轮片和第二链轮片传动连接，且第一链轮片和第二链轮片位于同一平面。本实用新型提供的车库门电动控制装置，通过第一链轮片与第二链轮片的传动连接，带动车库门，实现车库门的开关，从而舍去牵引导轨结构，节约了安装空间，实现在一定的安装体积中可以开设更高的门，并且安装方便，使用稳定。
- 一种双层柔性提升门-201921549248.8
- 斯来藏 - 巴士德新技术（天津）有限公司
- 2019-09-18 - 2020-06-19 - E05F15/686
- 本实用新型公开一种双层柔性提升门，包括门框，由双层软体门帘和门帘肋条连成的门体，驱动所述门体升降的电动葫芦，所述电动葫芦伸出的两钢丝绳与门体的底肋连接，所述的门框中设有导轨，所述导轨具有导向槽，所述导向槽中安装有导向轮，所述导向轮固定在所述门体的两端的底部。本实用新型通过以上技术方案，使得双层柔性提升门的导向性更好，保证了门帘升降的运行的稳定性。
- 分割门构造-201610659816.4
- 难部辰昭 - 株式会社大福
- 2016-08-12 - 2019-10-11 - E05F15/686
- 提供分割门构造，其降低门升降时的驱动负载波动，以小的驱动转矩实现平稳的升降动作。具备：上下一对的带轮(7)，其分别安装于左右框体(2)；第一索条(8)，其缠绕于所述上下一对的带轮(7)；第一门体(3)，其固定于所述第一索条(8)，且通过所述带轮(7)的旋转来沿第一引导部件(10)升降自如；第二门体(4)，其以与所述第一门体(3)重叠的方式配置，且沿第二引导部件(11)升降自如；第二索条(9)，其一端固定于所述框体(2)，且另一端固定于所述第一门体(3)；滑轮(14)，其由所述第二索条(9)支撑，且固定于所述第二门体(4)；以及驱动部(16)，其对所述上下一对的带轮(7)中的至少一者进行驱动。
- 专利分类
