[实用新型]汽车可控溃缩转向管柱总成有效
| 申请号： | 202020684035.2 | 申请日： | 2020-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN212373472U | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 傅建宏 | 申请（专利权）人： | 新良川（上海）汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人： | 张铁兰 |
| 地址： | 201800 上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及可溃缩转向管柱技术领域，且公开了汽车可控溃缩转向管柱总成，包括下连接座和上连接座，所述下连接座和上连接座的内部均固定安装有第一轴承，顶部所述第一轴承的内部固定安装有上连接轴，顶部所述第一轴承的底部固定安装有下连接轴，所述下连接轴和上连接轴之间固定安装有第一连接件和第二连接件，所述下连接座和上连接座之间固定安装有外套管。该汽车可控溃缩转向管柱总成，具备结构简单且安全性能高等优点，解决了现有技术中，汽车可控溃缩转向管柱结构复杂，汽车可控溃缩转向管柱依然是柱状，汽车可控溃缩转向管柱的溃缩折叠长度有限，并且需要在冲击力达到一定情况下才能进行折叠，其安全性能依然具有隐患的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 可控 转向 管柱 总成 | ||
【主权项】：
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