[实用新型]汽车离合器内置的集成式飞轮盘有效
| 申请号： | 202020610321.4 | 申请日： | 2020-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN212177762U | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | 施昌旭;夏敏;石小荣;戴定中;黄亿奇;张艳伟 | 申请（专利权）人： | 江苏智造新材有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/30 | 分类号： | F16F15/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500 江苏省泰州市姜堰经济*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车离合器内置的集成式飞轮盘，它由外齿圈、轮毂、转角信号盘、内花键孔和减重孔组成。所述外齿圈内孔居中设有同轴的内花键孔，外齿圈与内花键孔之间由轮毂连接成一体。内花键孔径向外壁上设有转角信号盘。所述轮毂为等厚板块，其厚度仅是外齿圈1/3～1/2宽度，轮毂板面上均布减重孔。由于减重孔位于轮毂的端面上，在结构上对飞轮盘的转动惯量影响不大。增设减重孔的最大好处是可减少压制面积60%以上，所以配套的压力机只要有现有技术的一半压制力就可以满足生产要法度，由此可大大减少设备的投入。集成式飞轮盘为整体结构，除结构强度大、刚性强外，还具有传动精度高的优点。本实用新型适合各种规格的飞轮盘配套，均具有相同技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合器 内置 集成 飞轮 | ||
【主权项】：
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