[实用新型]一种驱动扭矩可调的减速器有效
| 申请号： | 202020102716.3 | 申请日： | 2020-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN211667113U | 公开（公告）日： | 2020-10-13 |
| 发明（设计）人： | 陆志强 | 申请（专利权）人： | 郑州盾构机电设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H35/10 | 分类号： | F16H35/10;F16D43/21 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 黄蓉蓉 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市高新*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驱动扭矩可调的减速器，包括减速器壳以及安装在减速器壳内部的输入组件和减速组件，输入组件包括输入轴以及套接在输入轴上的输入齿轮，输入轴通过调节组件与电机的输出轴，在输入轴的外圆周壁上设置有轴肩，调节组件包括调节轴套、摩擦片组和驱动轴套，调节轴套套设在输入轴上，并通过轴向锁紧件锁紧在输入轴上，调节轴套的外圆周壁上远离电机的一侧外凸成限位法兰；摩擦片组包括多个摩擦片，摩擦片套设在调节轴套上；驱动轴套的一端与电机的输出轴连接，其另一端与摩擦片组接触，摩擦片组轴向锁紧在驱动轴套和限位法兰之间。本实用新型通过在减速器上设置驱动扭矩可调的结构，能有效保护电机，防止其超负荷运行而受损。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 扭矩 可调 减速器 | ||
【主权项】：
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