[发明专利]一种汽车电池散热用铝材的成型方法在审
| 申请号： | 202011625110.9 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN112676785A | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 薛卫龙;张龙;董福伟;王学峰;陆健 | 申请（专利权）人： | 镇江龙源铝业有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人： | 陈雅洁 |
| 地址： | 212100 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车电池散热用铝材的成型方法，其特征在于：包括以下步骤：1）配料；2）铸造；3）铣面；4）热轧；5）冷轧；6）一次中间退火；7）冷精轧；8）箔轧；9）分切；10）二次中间退火；11）包装；12）成型；13）钻孔；14）覆膜；15）性能测试；依次通过热轧、冷轧、冷精轧、及箔轧的轧制过程保证产品的尺寸符合要求，同时进一步提高其散热性能，可以有效实现散热功能，进而保证散热质量，从而进一步提高成品质量；通过将铸件传送进入立体扫描车间，生成针对每一铸件的立体实际模型，并将其与中控台内部预设的立体预设模型进行对比，从而根据不同的比对结果确定后续铣面过程，进一步提高铣面精度和铣面效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电池 散热 用铝材 成型 方法 | ||
【主权项】：
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