[发明专利]一种新能源汽车的充电电池及其电能管理方法在审
| 申请号： | 202011583572.9 | 申请日： | 2020-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN114683878A | 公开（公告）日： | 2022-07-01 |
| 发明（设计）人： | 李强 | 申请（专利权）人： | 常州大连理工大学智能装备研究院 |
| 主分类号： | B60L50/64 | 分类号： | B60L50/64;B60L58/12;H01M50/242;H01M50/209;H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6563;H01M10/6556;H01M10/48 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 梅洪玉 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车的充电电池及其电能管理方法，包括底盘、数据接口、保护壳、垫块、缓冲块、第一弹簧、固定帽、安装柱、螺母块、排风管、分流管、暖风管、排气管、固定臂、锁紧块、锁紧孔、第二弹簧、安装孔、锂电池组、排风扇、石灰层和安装槽，该发明通过在螺母块内部插入安装杆，并且利用螺母块与锁紧块的卡合，有利于防止螺母块松动的情况发生，通过排风扇将保护壳内部锂电池组发出的热量排出，有利于散热，并且锂电池组发出的热量通过暖风管吹入车辆内部，有利于对空调制热进行补暖，通过对充电电池的电量进行实时采集，与目的地所需电量进行对比，当电量不足时报警器开始报警，有利于对充电电池的电能进行管理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 充电电池 及其 电能 管理 方法 | ||
【主权项】：
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