[发明专利]乘员舱和电池降温方法、装置以及车辆有效
| 申请号： | 202011503915.6 | 申请日： | 2020-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN112622561B | 公开（公告）日： | 2022-09-13 |
| 发明（设计）人： | 胡康 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32;B60L58/26;B60K1/00;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 谭镇 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本申请实施例提供了一种乘员舱和电池降温方法、装置以及车辆，涉及电动汽车技术领域，本申请实施例能因时制宜的制定乘员舱和电池双制冷时的优先级策略，以使在有限的空调系统能力下，既能够满足电池的降温，又能够满足乘员舱的降温舒适性，同时又能够最大程度的节省整车能耗，将更多的整车能量用于车辆续航。该方法包括：确定车辆当前的驾驶阶段；根据驾驶阶段与降温策略之间的对应关系，查询所述车辆当前的驾驶阶段对应的目标降温策略，其中，不同驾驶阶段对应不同降温策略，每个降温策略均包括对乘员舱降温和对电池降温；按照所述目标降温策略，对乘员舱和/或电池降温。 | ||
| 搜索关键词： | 乘员 电池 降温 方法 装置 以及 车辆 | ||
【主权项】：
暂无信息
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