[发明专利]气体涡轮引擎中的改进的涡轮定位在审
| 申请号： | 202011493140.9 | 申请日： | 2020-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN113006946A | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 吉莉安·C·加斯克尔;查图拉·K·坎南加拉;普尼塔·卡迈什 | 申请（专利权）人： | 劳斯莱斯有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/06 | 分类号： | F02C7/06;F02C3/06;F02C3/113;F02K3/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 杨国治;王玮 |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开题为“气体涡轮引擎中的改进的涡轮定位。”一种用于飞行器的气体涡轮引擎10包括：引擎核心11，该引擎核心包括涡轮19、压缩机14和将该涡轮19连接到该压缩机的芯轴26，该涡轮19是该引擎10的最低压力涡轮，并且包括涡轮叶片19a‑19d，并且该压缩机14是该引擎的最低压力压缩机；风扇23，该风扇位于该引擎核心11的上游；和齿轮箱30，该齿轮箱接收来自该芯轴26的输入并且将驱动输出至该风扇。该引擎核心还包括被布置成支撑芯轴26的三个轴承，该三个轴承包括两个后轴承26b、26c，该两个后轴承位于涡轮19的最低压力涡轮叶片19c、19d的前缘的下游(处于该叶片的根部处)，并且/或者当涡轮19包括四组涡轮叶片19a‑19d时，位于来自该涡轮19的前部的第三组涡轮叶片19c的涡轮叶片的后缘的下游(处于该叶片的根部处)。 | ||
| 搜索关键词： | 气体 涡轮 引擎 中的 改进 定位 | ||
【主权项】：
暂无信息
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