[发明专利]一种基于共振基带宽傅立叶分解的齿轮箱故障诊断方法在审
| 申请号： | 202011491965.7 | 申请日： | 2020-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN112539933A | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 邓艾东;邓敏强;朱静;史曜炜;卢浙安;王煜伟;马天霆;张顺;丁雪;徐硕 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G01M13/021 | 分类号： | G01M13/021;G01M13/028 |
| 代理公司： | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人： | 郝雅洁 |
| 地址： | 211100 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于共振基带宽傅立叶分解的齿轮箱故障诊断方法，共振基带宽傅立叶分解首先基于单自由度质量‑刚度‑阻尼系统建立齿轮箱的暂态振动响应模型，然后通过傅立叶谱极大值点搜索估计齿轮箱振动系统的自振频率并通过带宽优化提取原始信号中的共振带，最后根据特征频率比筛选出分解结果中包含故障信息较多的有效分量并通过希尔伯特解调实现齿轮箱故障的准确识别。本发明具有计算速度快、抗噪声能力强和故障识别精度高的特点，能有效应用于复杂噪声环境下的齿轮箱故障诊断。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 共振 基带 傅立叶 分解 齿轮箱 故障诊断 方法 | ||
【主权项】：
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