[发明专利]一种基于车辆多连杆后悬挂系统的转向辅助系统在审
| 申请号： | 202011456652.8 | 申请日： | 2020-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN112407042A | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 邵一凯 | 申请（专利权）人： | 邵一凯 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20;B60G3/20;B62D17/00 |
| 代理公司： | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人： | 张岩 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于车辆多连杆后悬挂系统的转向辅助系统：包括转向连杆和升降机构；转向连杆的第一端与车辆后轮活动连接，转向连杆的第二端与升降机构连接；升降机构固定连接在车架上，用于抬升或降下转向连杆的第二端；初始状态时，转向连杆的延长线、车辆的上悬挂摆臂的延长线及车辆的下悬挂摆臂的延长线相交于一点，此时处于多连杆后悬挂系统的几何平衡状态，车辆转向时不会改变后轮束角；当升降机构抬升或降下转向连杆的第二端使转向连杆的延长线、车辆的上悬挂摆臂的延长线及车辆的下悬挂摆臂的延长线不再相交于一点时，多连杆后悬挂系统的几何平衡状态被破坏，车辆转向时会因为重心转移所导致的悬挂位移而改变后轮束角。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车辆 连杆 悬挂 系统 转向 辅助 | ||
【主权项】：
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